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街路空間を車中心から「人中心」の空間へと再構築する、様々な取り組み。

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No.1964

2024年11月15日更新

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事例の種類	8.コミュニティ・まちづくり・集いの拠点まちなみ・景観まちなみ・景観

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8.コミュニティ・まちづくり・集いの拠点: まちなみ・景観

まちなみ・景観

近年、国内では街路空間の再構築・利活用の先進的な取り組みとして国土交通省では、「ウォーカブル推奨地区」が増加している。居心地がよく歩きたくなるまちになるよう様々な自治体が参加し、沿道と路上を一体的に利用するなど、まちと人を緩やかにつなげる取り組みを行っている。2019年から2023年まで150地区増加し、2023年現在357地区推奨されている。例えば、東京都蒲田の「さかさ川通り」では、地元から提出されたデザイン案を踏まえ、歩車道の舗装の材質パターンの統一や、イベント時の使い勝手を考慮した歩車道境界は最小限の段差にするなどの取り組みが行われている。

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